 В данной статье речь
пойдет о разновидностях дополнительной световой оптики, ее применении, а так же
об ошибках автолюбителей по установке противотуманных фар. Наводятся параметры
правильного монтажа противотуманок.
В наше время среди автолюбителей считается
модной тенденцией установка противотуманных фар. Но все же их монтаж на
автомобиль производится многими водителями не совсем правильно. Главной
причиной монтажа противотуманок на автомобиль есть желание самих автолюбителей,
которые в большинстве случаев руководствуются принципом «чтобы было красиво».
Один увидел гоночную машину с несколькими
прожекторами перед капотом, другой – внедорожник, подготовленный для
соревнований в специальных условиях с комплексом светотехники на крыше, а кому
то понравился автомобиль, слепящий встречных машин своим светом. По этой
причине уже никого не удивишь, что дополнительные фары расположены на краю
капота, на крышах авто, на «кенгурятниках». Кстати, хочется отметить, что, судя
по количеству машин, оборудованные этими таранами, можно предположить, что
жители России частые гости австралийского континента.
Но такой либерализм в установке
противотуманных фар не всегда является законным. И тут напрашивается вопрос,
как же все-таки правильно провести монтаж данных световых приборов?
Сначала нужно разобраться в том, зачем вообще
нужна дополнительная световая оптика. Она по своему назначению делится на
несколько видов. Среди них нам наиболее интересны противотуманные фары и фары
дальнего света. Внешне они могут казаться практически одинаковыми, но
функционально отличаются, так как имеют различные световые пятна. Причиной
этого есть тот факт, что они имеют различия во внутренней конструкции и в
условиях эксплуатации.
Оптика дальнего света должна давать узкий
пучок лучей света на значительную длину, и они могут использоваться как
дополнение на штатные фары дальнего света. Причем на них распространяются все
требования штатных фар.
Значительно шире применяются противотуманки.
Они дают широкое световое пятно с очерченной верхней световой границей, что
позволяет другим участникам движения не быть ослепленными и более четко видеть
автомобиль. Именно по этой причине езда с включенными противотуманными фарами разрешается
не только в туманную погоду, но и при других условиях, ограничивающих видимость
проезжей части. Использовать дополнительные фары можно только с одними
габаритными огнями.
Несмотря на накладывание ограничений на
установку противотуманок, они являются более практичным вариантом, нежели
дополнительные фары дальнего света, так как имеют более широкую область
применения.
Когда же выбор противотуманных фар сделан,
перед нами возникает проблема правильной их установки, ведь от этого зависит освещенность
дороги, причем не меньше, нежели от выбора модификации фар. Поэтому место для
монтажа противотуманной оптики следует выбрать заранее и лишь тогда покупать
подходящую модель. С этой целью мы приведем выдержки из правил дорожного
движения, согласно которым следует производить монтаж противотуманных фар.
На легковые автомобили устанавливать
противотуманные фары допускается только в количестве не более двух штук. При
этом рассеиватели должны непременно быть желтого или белого цвета. Расположение
противотуманок должно быть симметричным относительно продольной оси машины, при
этом не дальше сорока сантиметров от плоскости бокового габарита, учитывая
внешнею кромку фары. Противотуманная оптика так же должна располагаться не ниже
двадцати пяти сантиметров от поверхности дороги, учитывая нижнюю кромку фары, и
не выше фар ближнего света в легковых автомобилях. Так же противотуманки не
должны закрывать штатную оптику автотранспорта.
|
